Navigacija
Kontakt
Sindikat metalaca Hrvatske - Industrijski sindikat
Trg Kralja Petra Krešimira IV br. 2/4
10000 Zagreb, Hrvatska
telefon:
+385 1 46 55 018
+385 1 46 55 714
+385 1 46 55 111/130
fax:
+385 1 46 55 023
e-mail:
smh@smh.t-com.hr
Odbor hrvatske brodogradnje
-
Završna Konferencija na projektu -Putokaz za restrukturiranje u sektoru metala-
2. Prosinac 2011.
Zaključak Konferencije jest da je sve manje mehanizama za zadržavanje kapitala i njegova protoka na jeftinija tržišta rada u Europi i Daleki istok. Takvi jednostrani potezi dovode do napetosti odnosa što rezultira socijalnim problemima u pojedinoj državi. Socijalni partneri moraju … Pročitaj više
-
OHB TRAŽI IZVJEŠĆE O BRODOGRADNJI Hitno tražimo sjednicu Povjerenstava, kako bi nas se upoznalo s promjenama u planovima restrukturiranja.
9. Kolovoz 2011.
Dana 03. kolovoza 2011. godine Odbor hrvatske brodogradnje Sindikata metalaca Hrvatske – Industrijski sindikat je na konferenciji za novinare u Splitu izrazilo nezadovoljstvo što ih se do sada nije upoznalo sa sadržajem programa restrukturiranja hrvatskih brodogradilišta te je zatražilo od … Pročitaj više
-
Međunarodna Konferencija o Restrukturiranju u sektoru Metala
5. Srpanj 2011.
Konferencija je održana od 30. lipnja do 02. srpnja 2011.godine u Ohrid – Makedonija uz sudjelovanje delegacija SMH-IS koju su činili Đuro Puškadija, Tajnik SMH-IS i Juraj Šoljić, Predsjednik Odbora Hrvatske brodogradnje SMH-IS.
Konferencija je održana u organizaciji SIER / Makedonija, … Pročitaj više -
Juraj Šoljić – predsjednik Odbora hrvatske brodogradnje
7. Listopad 2010.
Zagreb, 7. listopada 2010. – Na jučerašnjoj konstituirajućoj sjednici Odbora hrvatske brodogradnje za njezina je predsjednica izabran Juraj Šoljić, glavni sindikalni povjerenik SMH-IS podružnice BI “3. maj“ iz Rijeke. Za dopredsjednike su izabrani Joško Franić, glavni sindikalni povjerenik podružnice SMH-IS … Pročitaj više
-
Ima mogućnosti za opstojnost svih brodogradilišta
8. Prosinac 2008.
Zagreb, 5. prosinca 2008. – Nikada Europska komisija nije tražila smanjenje kapaciteta brodogradilišta za 40 posto. Pri utvrđivanju kapaciteta mora se voditi računa o postojećoj iskoristivosti, kao realnoj osnovi koja je vrijedila i kod drugih zemalja, te stanju na svjetskim … Pročitaj više


